مقایسه ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای

به راستی تفاوت ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای چیست؟ ترمز، یکی از اجزای اساسی و حیاتی خودروها است که برای کنترل سرعت و توقف آنها استفاده می‌شود. سیستم ترمز خودرو به عنوان یکی از اصلی‌ترین سیستم‌های ایمنی، نقش بسیار مهمی در حفظ ایمنی راننده، سرنشینان و سایر کاربران جاده دارد.

سیستم ترمز خودرو از ترکیبی از قطعات و سیستم‌های مختلف تشکیل شده است. دو نوع اصلی ترمز استفاده شده در خودروها عبارتند از ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای. هر کدام از این سیستم‌ها دارای ویژگی‌ها و مزایا و معایب خاص خود هستند و بسته به نوع خودرو و شرایط رانندگی، استفاده می‌شوند.

در ادامه به مقایسه ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای می پردازیم.

سیستم ترمز خودرو ترکیبی از قطعاتی مانند دیسک‌ها، صفحات ترمز، کالیپرها، پد‌های ترمز، سیستم‌های هیدرولیکی یا هوایی، لوله‌ها و خطوط ترمز، سیستم‌های ABS (سیستم تاندم خنثی کننده تکانه) و سیستم ترمز پارکینگ می‌باشد. هر کدام از این قطعات نقشی مهم در عملکرد و کارایی سیستم ترمز دارند.

در عمل، وقتی راننده دست بر دستگیره ترمز می‌گذارد یا پای بر روی پدال ترمز قرار می‌دهد، نیروی فشار به سیستم ترمز اعمال می‌شود. این نیرو از طریق سیستم هیدرولیکی یا هوایی منتقل می‌شود و به دیسک‌ها یا کاسه‌ها اعمال می‌شود. اصطلاحاً، اصطکاک بین دیسک‌ها و صفحات ترمز یا بین کاسه‌ها و سطوح داخلی آنها باعث کاهش سرعت و توقف خودرو می‌شود.

سیستم ترمز خودرو با ایجاد نیروی ترمزگیری قوی و موثر، قابلیت کنترل سرعت خودرو را به راننده می‌دهد. همچنین، با توجه به نیاز به توقف فوری در شرایط خطرناک و جلوگیری از بروز تصادفات، سیستم ترمز خودرو باید دارای قدرت ترمزگیری مناسب و عملکرد قابل اعتماد باشد.

به علاوه، در دهه‌های اخیر، با پیشرفت فناوری، سیستم‌های ترمز پیشرفته‌تری مانند سیستم‌های ضد قفل (ABS)، سیستم ترمز الکترونیکی (Electronic Brake Force Distribution) و سیستم ترمز هیدرولیکی الکترونیکی (Electronic Hydraulic Brake) توسعه یافته‌اند که عملکرد، کنترل و ایمنی سیستم ترمز را بهبود می‌بخشند.

تفاوت ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای

ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای (ترمز غربالگری) دو نوع سیستم ترمز است که در خودروها استفاده می‌شوند. هر دو نوع سیستم دارای ویژگی‌ها و مزایا خاص خود هستند. در ادامه، مقایسه‌ای بین ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای را ارائه می‌دهم:

ترمز دیسکی:

عملکرد بهتر در شرایط گرما: ترمز دیسکی عمدتاً در ترمز عالی و عملکرد بهتر در شرایط گرما برخوردار است. دیسک‌های ترمز به سرعت حرارتی بهتر را منتقل کرده و به طور کلی در شرایط بلندمدت بهتر عمل می‌کنند.

عملکرد بهتر در شرایط مرطوب: در شرایط باران و رطوبت، ترمز دیسکی عمدتاً عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. دیسک‌های ترمز بهترین عملکرد را با حذف آب از سطح ترمز بهبود می‌بخشند.

تخلیه حرارت بهتر: ترمز دیسکی در تخلیه حرارت بهتر از ترمز کاسه ای عمل می‌کند. دیسک‌های ترمز به راحتی حرارت را به محیط پخش می‌کنند و بدین ترتیب، احتمال برخورد با گرمای نامطلوب و کاهش عملکرد را کاهش می‌دهند.

قابل تعویض و نگهداری آسان: در ترمز دیسکی، دیسک‌ها و صفحات ترمز قابل تعویض هستند و در صورت آسیب یا فرسایش می‌توانند به راحتی جایگزین شوند. البته برای تعویض یا تعمیر حتما به بهترین تعمیرگاه bmw مراجعه کنید.

ترمز کاسه ای:

قابلیت کنترل بهتر در شرایط خطرناک: ترمز کاسه ای در شرایط خطرناک مانند رانندگی در مسیرهای کوهستانی یا رانندگی با سرعت بالا بر روی جاده‌های منحنی، عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. در این شرایط، ترمز کاسه ای به راحتی گرم نمی‌شود و بیشترین قدرت ترمزگیری را ارائه می‌دهد.

قیمت ارزان‌تر: سیستم ترمز کاسه ای از لحاظ قیمت نسبت به ترمز دیسکی ارزان‌تر است و برای برخی از خودروها و کاربردها می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد.

نگهداری کمتر: ترمز کاسه ای به دلیل ساختار ساده‌تر و استفاده از کمترین تعداد قطعات، نگهداری کمتری نیاز دارد و همچنین قطعات آن معمولاً در دسترس تعمیرکاران راحت‌تر هستند.

تعمیر ترمز بی ام و را ببینید.

مهم است بدانید که استفاده از سیستم ترمز دیسکی یا کاسه ای بستگی به نوع خودرو، شرایط رانندگی، استفاده‌های خاص و ترجیحات شما دارد. همیشه مناسب است با متخصصان خودروسازی و تعمیرگاه‌های معتبر مشورت کنید تا بر اساس شرایط خاص خودرو و نیازهایتان بهترین سیستم ترمز را انتخاب کنید.

مزایا ترمز دیسکی

ترمز دیسکی در خودروها مزایا و ویژگی‌های زیادی دارد. در ادامه، به برخی از مزایا و مزیت‌های استفاده از ترمز دیسکی در خودروها اشاره می‌کنم:

عملکرد بهتر: ترمز دیسکی عمدتاً در عملکرد بهتر و قدرت ترمزگیری بیشتر نسبت به ترمز کاسه ای برخوردار است. با دیسک‌های ترمز بزرگتر و کراس در سطحی بیشتر، ترمز دیسکی قادر به ایجاد نیروی ترمزگیری قوی‌تر و موثرتر است.

عملکرد بهتر در شرایط گرما: یکی از مزایای مهم ترمز دیسکی، عملکرد بهتر آن در شرایط گرما است. دیسک‌های ترمز به سرعت حرارت را به خارج از سیستم ترمز منتقل می‌کنند و بدین ترتیب، احتمال کاهش عملکرد به دلیل گرمای زیاد را کاهش می‌دهند.

عملکرد بهتر در شرایط مرطوب: ترمز دیسکی در شرایط بارانی و مرطوب عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. با حذف آب از سطح ترمز با استفاده از دیسک‌ها، ترمز دیسکی توانایی ترمزگیری بهتری در شرایط مرطوب را دارد.

قابلیت تخلیه حرارت بهتر: ترمز دیسکی بهبود تخلیه حرارت در مقایسه با ترمز کاسه ای دارد. این به معنای کاهش احتمال بیش‌از‌حد گرم شدن و کاهش عملکرد در شرایط تنشی است.

دوام و عمر طولانی: دیسک‌های ترمز دیسکی معمولاً دارای دوام و عمر طولانی‌تری هستند. آنها در مقابل سایش و سایر آسیب‌ها مقاومت بیشتری دارند و نیاز به تعویض کمتری دارند.

قابلیت تعویض و تعمیر آسان: در صورت آسیب یا فرسایش، دیسک‌ها و صفحات ترمز قابل تعویض هستند و معمولاً به راحتی در دسترس قرار دارند.

استفاده یکنواخت تر: ترمز دیسکی معمولاً استفاده یکنواخت‌تری دارد و در طول عمر خود، عملکرد ترمزگیری به طور ثابت و پایدارتری را ارائه می‌دهد.

با توجه به این مزایا، ترمز دیسکی برای بسیاری از خودروها به عنوان سیستم ترمز اصلی استفاده می‌شود و ترجیح داده می‌شود.

معایب ترمز دیسکی

استفاده از ترمز دیسکی در خودروها همراه با مزایا بسیاری است، اما برخی معایب نیز وجود دارد. به‌طور کلی، معایب ترمز دیسکی عبارتند از:

هزینه بالاتر: سیستم ترمز دیسکی به دلیل استفاده از دیسک‌ها، صفحات ترمز و سیستم‌های فشرده‌سازی پیچیده‌تری نسبت به ترمز کاسه ای دارد. بنابراین، هزینه نصب، تعمیر و تعویض آن بیشتر است

حساسیت به ذرات معلق: دیسک‌های ترمز دیسکی حساسیت بیشتری نسبت به ذرات معلقی مانند خاک، شن و غیره دارند. این ذرات می‌توانند در میان دیسک و صفحات ترمز مانع عملکرد صحیح آنها شوند و باعث کاهش کارایی ترمز می‌شوند.

آسیب زدن به دیسک: در صورت استفاده نامناسب، دیسک‌های ترمز دیسکی ممکن است در معرض خوردگی، سایش یا ترک‌های سطحی قرار گیرند. این مسئله می‌تواند نیاز به تعویض دیسک‌ها را در طول عمر خودرو ایجاد کند.

وزن بیشتر: سیستم ترمز دیسکی باعث افزایش وزن خودرو در مقایسه با ترمز کاسه ای می‌شود. این مسئله ممکن است بر عملکرد عمومی خودرو تأثیر بگذارد، به خصوص در مواردی که وزن کاهش مهم است مانند خودروهای رانندگی عمومی و خودروهای الکتریکی.

نیاز به تعویض صفحات ترمز: در سیستم ترمز دیسکی، صفحات ترمز نیاز به تعویض دارند و این ممکن است هزینه و زمان بیشتری را در بر داشته باشد.

مهم است بدانید که این معایب برای برخی از خودروها و شرایط ممکن است نادیده گرفته شوند و ترمز دیسکی در کلیه خودروها قابل استفاده است. علاوه بر این، به دلیل پیشرفت‌های فناوری، تلاش‌هایی برای بهبود معایب احتمالی سیستم ترمز دیسکی در حال انجام است.

فرق بین ترمز دیسکی و کاسه ای

تفاوت اصلی بین ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای (درم) در طریقه عملکرد و ساختار آنها است. در زیر، تفاوت‌های اصلی بین این دو را بررسی می‌کنیم:

ساختار ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای:

ترمز دیسکی: در ترمز دیسکی، یک دیسک فلزی که به روی شافت چرخ نصب می‌شود، بطور مستقیم توسط کالیپر ترمز فشرده می‌شود. کالیپر ترمز شامل یک پیستون است که فشاری را به صورت هیدرولیک روی صفحه‌ی ترمز فشرده می‌کند تا باعث توقف خودرو شود.

ترمز کاسه‌ای: در ترمز کاسه‌ای، یک کاسه فلزی که به روی شافت چرخ نصب می‌شود، به وسیله‌ی یک قابله ترمز فشرده می‌شود. قابله ترمز شامل یک مجموعه پیستون‌ها است که فشاری را روی باطری ترمز اعمال می‌کنند. بطری ترمز همچنین شامل یک سیلندر مستقل است که درون آن بطور هیدرولیک فشار تولید می‌کند.

عملکردترمز دیسکی و ترمز کاسه ای:

ترمز دیسکی: در ترمز دیسکی، هنگام فشار دادن پدال ترمز، کالیپر ترمز فشاری را روی صفحه‌ی ترمز دیسکی اعمال می‌کند. این فشار باعث ایجاد مقاومت اصطکاکی بین صفحه‌ی ترمز دیسکی و سنجاب ترمز می‌شود که باعث توقف خودرو می‌شود.

ترمز کاسه‌ای: در ترمز کاسه‌ای، هنگام فشار دادن پدال ترمز، قابله ترمز فشاری را روی باطری ترمز اعمال می‌کند. این فشار باعث فشردن باطری ترمز درون کاسه ترمز می‌شود و باعث توقف خودرو می‌شود.

انتقال حرارت ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای:

ترمز دیسکی: در ترمز دیسکی، صفحه‌ی ترمز دیسکی به دلیل ایجاد اصطکاک با سنجاب ترمز، حرارت زیادی تولید می‌کند. این می‌تواند باعث انتقال حرارت به سریعی و سریع ترمزها شود و از طریق دیسک‌های خنک‌کننده، حرارت را به محیط منتقل کند.

ترمز کاسه‌ای: در ترمز کاسه‌ای، باطری ترمز به دلیل ایجاد اصطکاک با کاسه ترمز، حرارت زیادی تولید می‌کند. این حرارت از طریق سیستم خنک‌کننده باطری ترمز به محیط منتقل می‌شود.

نتیجه گیری

به طور کلی، ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای هر دو از روش‌های مؤثر برای توقف خودرو استفاده می‌کنند. اما استفاده از هر یک بستگی به نوع خودرو، شرایط رانندگی و ترجیحات فردی دارد.

در نهایت، مهم است بدانید که سیستم ترمز خودرو باید به طور دوره‌ای مورد بازرسی و نگهداری قرار گیرد تا از عملکرد صحیح و ایمنی آن اطمینان حاصل شود. همچنین، استفاده صحیح و آگاهانه از ترمز خودرو نیز برای حفظ ایمنی بسیار اهمیت دارد.