زمان تعویض کوئل های بی ام و bmw کوئل‌ها (ترانسفورماتور‌های اشتعال) نیز نقش مهمی در انتقال برق به شمع‌ها و تولید جرقه اشتعال دارند. توصیه معمولی برای تعویض کوئل‌ها در هر 100,000 کیلومتر است. با این حال، همانند شمع‌ها، ممکن است مصرفی و کارکرد آنها به تعداد کیلومترهای بیشتر یا کمتری بستگی داشته باشد. لذا، راهنمایی تولیدکننده و دستورالعمل‌های سرویس خودرو باید برای تعویض کوئل‌ها رعایت شود.
مهم است که در تعویض شمع‌ها و کوئل‌ها، قطعات اصلی و اورجینال را به کار ببرید و از قطعات تقلبی و کم کیفیت خودداری کنید، زیرا استفاده از قطعات نامناسب می‌تواند به کاهش عمر مفید موتور و عملکرد نامناسب خودرو منجر شود.
بیشتر بدانید: علائم خرابی شمع و وایر
کوئل چیست؟
کوئل های بی ام و در معماری الکترونیک به عنوان یک مفهوم و اجزای مختلفی شناخته می‌شود، اما در مورد الکترومغناطیس و الکترونیک، معمولاً به مفهوم یک پیچشی از سیم کشیده شده به شکل حلزونی و معمولاً حاوی یک هسته فلزی اشاره دارد. کویل در مدارهای الکترومغناطیسی و الکترونیکی باعث تولید یا جذب میدان‌های مغناطیسی و الکتریکی می‌شود و در بسیاری از دستگاه‌های الکترونیکی و برقی به کار می‌رود.
بیشتر بدانید: زمان تعویض قطعات مصرفی بی ام و
کوئل‌ها به صورت عمده دو نوع هستند: کوئل‌های هوا و کویل‌های مغناطیسی.
- کویل‌های هوا:
- کوئل های بی ام و که برای هوا است معمولاً بدون هسته مغناطیسی هستند.
- آنها برای افزایش میدان الکترومغناطیسی و انجام توابع الکترومغناطیسی از جمله فیلتر کردن سیگنال‌ها و تنظیم فرکانس‌ها استفاده می‌شوند.
- به عنوان مثال، کویل‌های هوا در آنتن‌ها و بر روی ترانسفورماتورها استفاده می‌شوند.
- کویل‌های مغناطیسی:
- کویل‌های مغناطیسی دارای یک هسته فلزی هستند که از جنس مواد مثل آهن یا فریت است.
- این هسته فلزی تقویت کنندهٔ میدان مغناطیسی در کویل‌ها عمل میکند.
- از کویل‌های مغناطیسی به عنوان ترانسفورماتورها، بابیشترها و کویل‌های اندازه‌گیری برای سنسورها و دیگر اقلام الکترونیکی استفاده می‌شود.
کوئل های بی ام و عملکردهای بالایی دارند. یکی از عملکردهای اصلی آنها تولید میدان مغناطیسی در پاسخ به جریان الکتریکی است. این میدان مغناطیسی می‌تواند برای ایجاد یا تغییر میدان‌های الکتریکی و مغناطیسی در مدارهای الکترونیکی استفاده شود. همچنین، کویل‌ها برای تغییر اندازه و جهت میدان‌های مغناطیسی و الکتریکی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کوئل خودرو چگونه کار میکند؟
کوئل های بی ام و یا همان کویل انتشار جریان (ignition coil) یکی از مؤلفه‌های مهم در سیستم اشتعال خودرو است. این کویل برای تولید جریان بالا و برق برای ایجاد جرقه از نسوز کردن سوخت در مخلوط هوا و سوخت در سیلندر‌های موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. عملکرد کویل خودرو به صورت زیر توضیح داده می‌شود:
- جریان الکتریکی ورودی: در سیستم اشتعال خودرو، جریان الکتریکی از باتری به کویل وارد می‌شود. این جریان معمولاً در حدود 12 ولت است.
- تقویت جریان: کویل خودرو وظیفه تقویت جریان الکتریکی ورودی را دارد. با استفاده از اصول الکترومغناطیسی، کویل خودرو جریان ولتاژ پایین ورودی را به ولتاژ بالا تقویت میکند. این تقویت ولتاژ به مقداری بالا تر از 12 ولت انجام می‌شود تا برای ایجاد جرقه الکتریکی قوی و کافی برای اشتعال سوخت کافی باشد.
- قطع و وصل جریان: کویل خودرو از یک قطعه به نام “قطبه” (breaker points) یا در مدل‌های جدیدتر از “مدار کمان قوسی” (solid-state circuit) برای کنترل جریان ولتاژ تقویت شده استفاده میکند. این قطبه یا مدار کمان قوسی جریان را در مدت زمان دقیقی به کویل ارسال میکند.
- ایجاد جرقه: جریان الکتریکی تقویت شده توسط کویل و به وسیله قطبه یا مدار کمان قوسی به بوق انتقال داده می‌شود. این بوق یک تابه‌کننده نیکل-کرمیم دارد که در حضور جریان الکتریکی بسیار قوی، یک جرقه الکتریکی (جرقه اشتعال) را در نوک‌های بوق ایجاد میکند.
- اشتعال سوخت: جرقه الکتریکی ایجاد شده توسط بوق به داخل سیلندر موتور انتقال داده می‌شود. در داخل سیلندر، این جرقه باعث ایجاد انفجار سوخت و هوا می‌شود که منجر به حرکت پیستون و چرخش موتور می‌شود.
کویل خودرو بنابراین نقش بسیار مهمی در فرآیند اشتعال سوخت در موتور ایفا میکند. اگر کویل به درستی عمل نکند یا خراب شود، ممکن است موتور نتواند سوخت را به درستی اشعال کند و موجب افت کارایی و افزایش آلایندگی شود.
علت نرسیدن برق به کوئل خودرو
علت‌هایی که می‌توانند منجر به نرسیدن برق به کوئل های بی ام و و در نتیجه عدم اشتعال مناسب سوخت گردند، می‌توانند متنوع باشند. در ادامه، برخی از علل ممکن این مشکل را توضیح می‌دهم:
- باتری ضعیف یا خراب: اگر باتری خودرو ضعیف یا خراب باشد، نمی‌تواند جریان کافی برای تغذیه کوئل خودرو ارائه دهد. این ممکن است به دلیل باتری تخلیه شده، قطعی در اتصالات باتری، یا خرابی باتری باشد.
- قطعی در سیستم شارژ: اگر سیستم شارژ خودرو (شامل ژنراتور یا دینامو) به درستی کار نکند، باتری تخلیه می‌شود و نمی‌تواند برق کافی برای کوئل تولید کند. این ممکن است به دلیل سیم‌کشی خراب، قطعی در ترمینال‌ها یا خرابی در ژنراتور باشد.
- قطعی در سیستم شارژ کویل: بعضی از خودروها دارای سیستم‌های الکتریکی برای کنترل شارژ کوئل خودرو هستند. اگر این سیستم‌ها خراب شوند، برق به کویل نمی‌رسد.
- قطعی در سیم‌کشی: قطعی، کمرنگی، یا خرابی در سیم‌کشی ممکن است جلوه‌گر نشدن برق به کویل خودرو باشد. این قطعی‌ها ممکن است در تمام مدارهای الکتریکی موجود در سیستم اشتعال باشند.
- قطعی در کویل خودرو: خود کویل خودرو نیز ممکن است خراب شود و نتواند برق را به درستی تقویت کند.
- سنسورها یا مدارهای کنترلی خراب: برخی از خودروها دارای سنسورها و مدارهای کنترلی برای کنترل زمان اشتعال و سیستم اشتعال هستند. اگر این سنسورها یا مدارها خراب شوند، ممکن است کویل به درستی عمل نکند.
- سوخت ناپایدار یا قطعی: اگر مخلوط هوا و سوخت به درستی در سیلندر موتور نسوزد یا قطعی در سیستم تزریق سوخت وجود داشته باشد، اشتعال مناسب ایجاد نمی‌شود.
تشخیص مشکل کوئل های بی ام و
برای تشخیص دقیق علت عدم نرسیدن برق به کوئل خودرو و رفع مشکل، بهتر است به یک بهترین تعمیرگاه bmw مراجعه کنید. متخصصان ما می‌توانند با استفاده از تجهیزات تخصصی و دانش فنی خود، مشکل را تشخیص دهند و تعمیرات لازم را انجام دهند.
